Cher(e)s ami(e)s pilotes, la catégorie « Championnat Excellence » rencontre un franc succès (46 engagés) pour l’épreuve de CERNAY. Le circuit étant homologué à 40 pour les manches. Les pilotes feront leurs essais ensemble. (48 pilotes maxi en entrainement). L’essai chronométré déterminera l’ordre de l’entrée en grille pour les manches. Les 40 meilleurs pilotes seront qualifiés pour rouler dans les manches « Championnat Excellence ». Par ailleurs, 6 pilotes seront non qualifiés. Ils seront intégrés aux manches de la catégorie « Trophée 450cc ». Voici les différentes entrées de grille ainsi que les horaires pour la première épreuve du championnat à Cernay. Les horaires de l’épreuve :...
Bonjour à toutes et à tous, Je vous remercie par avance de votre participation à cet événement qui se déroulera le Samedi 2 Avril 2022 sur le circuit IDÉAL KART FRANCE situé 240, rue de Champagne 88500 JUVAINCOURT (en direction de l’aéroport d’ÉPINAL-MIRECOURT). Un parking est à votre disposition dès l’entrée du circuit. Dès votre arrivée, vous serez pris en charge au contrôle administratif. Nous vous accueillons à partir de 8H30 pour l’administratif (créneau du matin : 9H-120) ou à partir de 13H30 (créneau de l’après-midi 14h-17h) en fonction de votre inscription. Vous devez impérativement être en possession des documents suivants : Attestation d’assurance (responsabilité civile/scolaire) Autorisation parentale : https://www.liguemotograndest.fr/wp-content/uploads/2022/03/nsmail-65-1.pdf Les éléments cités ci-dessus sont à apporter le jour de la journée d’initiation et à remettre lors de l’administratif. Un service de restauration sera possible sur place à votre charge. Veuillez trouver le plan de d’accès des différents ateliers : https://www.liguemotograndest.fr/wp-content/uploads/2022/03/nsmail-63-1.pdf Nous restons à votre disposition pour de plus amples informations. PO/Didier KAMMER – Président par intérim de la Commission Vitesse...
Bonjour à tous C’est avec regret que nous sommes contraints d’annuler définitivement les résultats de l’épreuve d’enduro de Gye sur Seine. En effet, trop d’imprécisions, d’anomalies ou de manquements ne nous permettent pas de finaliser un classement fiable (même partiel). Le championnat de ligue Grand Est d’enduro se poursuit néanmoins avec les 10 épreuves restantes conformément à l’article 6 du règlement 2022 : https://www.liguemotograndest.fr/wp-content/uploads/2022/01/R%C3%A9glement-enduro-2022.pdf et le classement final se fera sur l’addition des neuf meilleurs résultats. Au nom du club et de la commission régionale, je vous renouvelle mes regrets d’avoir à prendre cette décision indépendante de nos travaux respectifs… Nous continuons actuellement de travailler en collaboration avec le moto club de Gye, la ligue et le prestataire de chronométrage pour atténuer (autant que possible…) les préjudices engendrés par l’absence de ses classements. Je remercie la quasi- totalité des participants d’avoir compris que le moto club organisateur était la principale victime de cette défaillance du système de chronométrage et j’espère très sincèrement que cela ne nuira pas à ses organisations futures… À bientôt Le président de la commission enduro/endurance TT de la LMGE Olivier JACQUES...
Bonjour, La Commission de Motocross a décidé pour le Championnat 2022 de fusionner les catégories Kids 65cc, Kids 85cc et 85cc Espoirs. Plusieurs parents ont fait part de leurs inquiétudes quant aux différences de cylindrées et de niveaux, mais aussi sur l’incompréhension du règlement. La proposition de la fusion correspond aux inquiétudes rapportées par les clubs organisateurs face à la faiblesse du plateau 65cc (une moyenne 14 pilotes). Ces derniers, ne souhaitant pas prendre la catégorie avec aussi peu de pilotes, préfèrent privilégier des catégories faisant le plein d’engagés. Le règlement proposé oblige les clubs à prendre une catégorie fusionnée 65cc – 85cc saufs à quelques exceptions où le terrain ne se prête pas aux petites cylindrées. La Commission propose, sur la base de cette catégorie, deux groupes de niveaux A et B. Ces groupes seront constitués d’abord par le chronométrage et donc par niveau. Les bons pilotes Kids 65cc, Kids 85cc et 85cc Espoirs rouleront dans le Groupe A ; les plus faibles rouleront dans le Groupe B afin de garantir l’homogénéité et la sécurité des pilotes. A l’issue de chaque manche, un classement par catégorie sera établi afin de récompenser les meilleurs pilotes. Il est à noter pour.......
Afin de faciliter la gestion, tant par les clubs, par les ligues que par la FFM des licences « Une manifestation », le Comité directeur de la FFM a décidé de restreindre la possibilité de commencer à souscrire ces licences en ligne puis de les régler sur place. À compter de cette saison, il est donc uniquement possible de souscrire ces licences : soit à 100% via l’intranet fédéral : les clubs organisateurs ont alors uniquement à s’assurer que le pilote présente son attestation de licence à la journée ; soit à 100% sur formulaire papier le jour de l’épreuve, moyennant une majoration de 10€. Après que le pilote a rempli le formulaire de demande papier, il appartient dans ce cas au club organisateur de suivre attentivement la procédure expliquée sur le bordereau de licence en : vérifiant l’identité du pilote et qu’il est bien titulaire d’un certificat médical de non-contre-indication à la pratique du motocyclisme de moins d’un an ; encaissant le montant de la licence souscrite ; envoyant la liste des pilotes ayant souscrit une telle licence à l’assureur avant l’épreuve via le formulaire fourni ; puis en envoyant tous les documents justificatifs à sa ligue d’appartenance. La FFM appelle l’ensemble des clubs organisateurs à.......
